Remissvar – Trafikverkets rapport Upphandling av flygtrafik från oktober 2027 (TRV 2025/54624)
Mellansvenska Handelskammaren är en näringslivsorganisation som företräder företag i Gävleborg och Dalarna, med uppdrag att stärka regionens konkurrenskraft, tillväxt och långsiktiga attraktivitet. En central del av detta arbete är att verka för väl fungerande transport- och infrastrukturförutsättningar som möjliggör effektiva marknads- och kompetensflöden.
Tillgång till nationella och internationella transportnoder är en avgörande faktor för regional utveckling och attraktivitet. För norra och västra Dalarna utgör Arlanda den centrala länken till såväl den nationella som den internationella marknaden. Möjligheten att nå Stockholm inom en begränsad restid är därför av stor betydelse för både näringsliv och offentlig verksamhet. Alternativa transportlösningar innebär i många fall avsevärt längre restider. Detta försvårar effektiva resor över dagen och försämrar därmed regionens tillgänglighet.
Ett väl fungerande transportsystem är samtidigt en grundförutsättning för näringslivets utveckling. Företag i regionen har ofta omfattande nationella och internationella kontaktytor, vilket ställer krav på tillförlitliga och tidsmässigt effektiva resmöjligheter. Trafikverkets analys visar att en stor andel av resandet på aktuella linjer är arbetsrelaterat. Detta ligger i linje med näringslivets behov. Begränsad tillgänglighet riskerar därmed att påverka företagens möjligheter att växa, rekrytera och verka i regionen.
Inför den nuvarande avtalsperioden gjordes bedömningen att linjen Mora–Stockholm/Arlanda uppfyllde kriterierna för allmän trafikplikt. Någon väsentlig förbättring av tillgängligheten med alternativa transportslag har inte skett sedan föregående bedömning. Därmed kvarstår behovet av flygförbindelsen. Förutsägbarhet och långsiktighet i statens infrastrukturbeslut är därför avgörande för såväl offentliga som privata aktörer, då förändringar i grundläggande tillgänglighet påverkar planering och utveckling på regional nivå.
Flygplatserna i Dalarna fyller olika men kompletterande roller i det regionala transportsystemet. Mora/Siljan flygplats har en särskild funktion i att säkerställa grundläggande tillgänglighet för norra och västra delarna av länet genom sin koppling till upphandlad linjetrafik. Övriga flygplatser i regionen har andra verksamhetsinriktningar och geografiska upptagningsområden, vilket innebär att de inte kan ersätta den funktion som Mora/Siljan flygplats fyller vad gäller interregional tillgänglighet.
Mellansvenska Handelskammaren noterar Trafikverkets bedömning att tillgängliga anslag inte har utvecklats i takt med kostnadsökningarna. Samtidigt framgår av utredningen att linjen Mora–Stockholm/Arlanda uppfyller uppställda kriterier för trafikplikt. Utifrån detta är det angeläget att avvägningar i första hand säkerställer att linjer med konstaterade behov av tillgänglighet kan upprätthållas.
Sammantaget bedömer Mellansvenska Handelskammaren att flygförbindelsen Mora–Stockholm/Arlanda har fortsatt stor betydelse för regionens attraktivitet och näringslivets tillväxt. Linjen bör därför även under kommande avtalsperiod omfattas av allmän trafikplikt.
Mellansvenska Handelskammaren menar sammanfattningsvis att:
- flygförbindelsen Mora–Stockholm/Arlanda är nödvändig för att upprätthålla regionens tillgänglighet, attraktivitet och näringslivets utvecklingsmöjligheter,
- ett uteblivet inkluderande av linjen i kommande upphandling skulle innebära en påtaglig försämring av dessa, samt
- linjen även under kommande avtalsperiod bör omfattas av allmän trafikplikt och prioriteras i den fortsatta beredningen.
Pressbild från dalaflyget.se
